真可谓是麻绳专挑细处断，厄运专找苦命人啊！就在中美关税谈判出结果的那一刹那，所有人都在欢呼，特朗普的关税大战失败了，美国最终不得不屈服和中国签订城下之盟，中美罢兵言和，美国打了一圈，最后什么都没得到。

  而就在特朗普暗自神伤的时候，没想到，又一个让美国伤心的事情爆发了。本以为两洋铁路只是一个构想没想到，巴西部长直接表示，巴西将和中国讨论，卢拉将带来好消息，美国这是连南美都守不住了吗？

  本以为此次关税战的胜利已经是终结，没想到只是开始，中巴正在商定一件大事，而这对于美国来说，不亚于此次关税战的失败。

  近期，依据相关的新闻媒体报道，就在所有人都盯着中美关税战看着的时候，没想到，中巴背后正在做着一件大事情。而这个“巴”不是巴基斯坦而是巴西。

  因为之前美国为了遏制中国的贸易以及对中国的造船业造成影响，所以美国对美洲的巴拿马运河打起了主意，即使到当下，关于巴拿马运河港口的买卖至今还没有下文。毕竟对于美国来说，如此重要的港口自然要拿下。

  而对于我们来说，如此重要的港口如果被美国拿下，那中国的贸易岂不是直接受制于人了。

  当下关税战可以用中国的实力逼迫美国退让，最终两国回到最初的起点，而如果美国卡住全球贸易的交通要道，难道中国真的要通过武力来解决吗？

  所以交通要道对中国尤为关键，而且巴拿马运河不光关系到中国和美国的贸易，更关系到中美和南美等国家的贸易。

  而就在美国还疯狂的想方设法对巴拿马运河出手的当下，巴西规划部部长却传出了一个好消息，那就是中巴将商讨两洋铁路。这也就是说，之前中国提议，在巴西修建两洋铁路，连通巴西南北。

  从而直接连接到秘鲁的钱凯港，这样一来，中国和巴西的货物不用再绕道大西洋然后穿越巴拿马运河，再通往中国了。

  而且不光能够快速的缩减巴西的产品运往中国的时间，更重要的是不用绕路，还避免了美国控制巴拿马运河对中巴两国的贸易威胁。

  而且别看这一条简单的铁路联通，更重要的是这将大大的扩大巴西和中国的贸易联通，再加上此次中美贸易紧张，巴西直接填补了美国农产品的空白，尤其是大豆、玉米等农产品。

  这对于巴西来说特别的重要，所以必然希望可以和中国尽快达成合作，而且这条铁路也将带动巴西整个经济的发展，毕竟火车一响，黄金万两。

  除了加大巴西和中国的贸易联系之外，更重要的是，此条铁路还是一条跨境铁路，连通了巴西和秘鲁，这就从另一方面代表着，这条铁路在某一种意义上，更是促成了南美经济一体化。

  而秘鲁以及智利等国家更是锂矿石、铜矿等资源的主要输出国。所以这条铁路带动的不单单是一个国家，而是一个地区。

  如果当下这条铁路建成了，那未来是不是还会修巴西到智利以及连接阿根廷等国家的铁路呢？同时要知道，当下卢拉更是将要对中国进行访问，这也就从另一方面代表着，这条铁路或将进入快车道，而对于美国来说，无疑是巨大的利空。

  本想将中国的贸易从美洲驱赶出去，结果没想到，没有将中国驱赶出去，反而将美国从南美驱逐了出去，只能说，特朗普这是又搬起石头砸了自己ID脚啊！

  本想孤立和驱赶中国，没想到，反而加速了中国和其他几个国家的合作，反而让美国处于尴尬的地步。

  当下对于特朗普来说，本想控制巴拿马运河来捞钱，现在钱没捞到，反而有可能将美国吃饭的锅给砸了。

  因为谁都知道，过去美国的口号就是，美洲是美洲人的美洲，这就从另一方面代表着，美洲逐渐地成为了美国的后花园，而当下反而加速和中国和南美国家联系。连原本一直将特朗普视为偶像的米莱都开始加大和中国的合作了，并和中国签订了货币互换协议。

  现在中国和巴西再次紧密的联系在一起，这就从另一方面代表着，未来的南美不再是美国的南美，而是世界的南美更是南美人的南美，这对于美国来说，影响是巨大的。

  而且此次铁路如果达成一致，按照中国修建铁路的经验来说，很快就能落地，并且快速地形成，这样一来，中巴两国的贸易必然再次大幅跃升。

  要知道，当下中国和巴西的贸易已经是两位数的上涨的速度了，如果将这条铁路修成，那巴西的农产品以及铁矿石将大量的输入到中国，而中国的电子科技类产品将大量的输入巴西，这对于两国来说，是非常互补了。

  而且巴西和南美更是具有很大的市场，南美的产业和中国的产业反而更加互补。所以对于中国来说自然非常需要的。毕竟经济绑定，则两国就有了相同的共识，而等到哪一步美国必然失去对南美的掌控。

  只能说当下中巴合作的时机已成熟了，而这对于中巴两国来说则是巨大的机遇，只有迈出这一步，才能更好地掌握未来。