我国平潭网讯(记者 高翔荣 陈丽萍/文 念望舒/摄)昨日下午，在海峡大桥二线通道建造现场，第五卡口的主体现已根本落架，几名工人正在切焊用来装载光缆的地埋管，周围堆放着待装置的设备仪器。

  卡口建造负责人朱科介绍，此前路途沥青铺设完结后，第五卡口在上个月28日开端开工，现在第五卡口的土建及混凝土作业已完结，现在主要是装置通道口的刷卡仪器，以及完结数字道闸等配套设备。

  据了解，第五卡口是出岛车辆的第一道卡口，在这个卡口，卡车要进行测重查看，对超载的车辆给予记载。在现场，记者看到卡口通道上平铺着巨大的钢板。朱科介绍，这个钢板叫地磅(下图)，地磅下散布着感应器，地磅旁的光缆线连到监控室。车辆通过地磅后，感应器就可测出车辆实践承载分量，随即反应数据到机房。第五卡口共装置4个地磅，极大缩短了车辆测重的时刻。

  据介绍，现在二线通道五道卡口土建及路途铺设作业都已完结，大部分卡口都在进行设备装置。“设备装置完后，就马上开端各个设备的调试作业。”朱科说。

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